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车载称重系统

车载称重系统

时间:2014-01-08 16:43 来源: 作者:南创电子科技 点击:

车载称重系统

(广州南创内部培训资料整理编辑:猛工)

车载称重系统是直接安装在汽车上o⊙⊙ω⊙ ▼,用于实时测量汽车重量的有传感器和称重仪表组成的称重系统?!-!﹏▊。广州南创中国“称重控制系统”行业领导者⊙ω⊙、称重系统专家!中国进口传感器⊙ω⊙、仪器仪表⊙ω⊙、工业备件十大供应商; 该车载称重系统适用车型:垃圾车o⊙⊙ω⊙ ▼,渣土车o⊙⊙ω⊙ ▼,运煤车o⊙⊙ω⊙ ▼,自卸车o⊙⊙ω⊙ ▼,水泥罐车o⊙⊙ω⊙ ▼,运油车o⊙⊙ω⊙ ▼,洒水车o⊙⊙ω⊙ ▼,散装火车o⊙⊙ω⊙ ▼,吸污/吸粪车?!-!﹏▊。随着社会和科技的发展o⊙⊙ω⊙ ▼,称重技术也得到了广泛的应用?!-!﹏▊。称量工具已经从过去的“杆秤” o⊙⊙ω⊙ ▼, “鳞” o⊙⊙ω⊙ ▼, “指针式表盘刻度”到今天的“电子秤”车载称重系统采用简单的电子秤(如:电子秤o⊙⊙ω⊙ ▼,大货车等)的有机结合现有称重设备的各个生产环节的控制系统o⊙⊙ω⊙ ▼,利用现代技术进行网络控制和管理o⊙⊙ω⊙ ▼,提高控制系统和计算机软件来实现体重管理自动控制的生产流程和管理功能?!-!﹏▊。例如:生产原料o⊙⊙ω⊙ ▼,包装系统o⊙⊙ω⊙ ▼,控制o⊙⊙ω⊙ ▼,管理o⊙⊙ω⊙ ▼,称重数据的保存o⊙⊙ω⊙ ▼,管理和打印输出功能?!-!﹏▊。随着网络技术的飞速发展o⊙⊙ω⊙ ▼,网络技术已经被集成到工业生产控制领域o⊙⊙ω⊙ ▼,智能称重系统也将有更多的企业
车辆称重系统综合运用传感器技术o⊙⊙ω⊙ ▼,动态测量和监测技术o⊙⊙ω⊙ ▼,导航技术o⊙⊙ω⊙ ▼,电子信息技术o⊙⊙ω⊙ ▼,使整个车重车称重系统远程实时监控由称重传感器o⊙⊙ω⊙ ▼,称重称重显示控制器和终端3组成部件?!-!﹏▊。传感器安装在车辆上的车轴o⊙⊙ω⊙ ▼,其诱导的车辆的变形o⊙⊙ω⊙ ▼,并且将信息传输到所述控制器计算车辆负载o⊙⊙ω⊙ ▼,该系统并不限于车辆o⊙⊙ω⊙ ▼,平板车o⊙⊙ω⊙ ▼,自卸卡车o⊙⊙ω⊙ ▼,拖车o⊙⊙ω⊙ ▼,罐装车o⊙⊙ω⊙ ▼,集装箱车o⊙⊙ω⊙ ▼,以便可以安装?!-!﹏▊。试验后发现o⊙⊙ω⊙ ▼,可以在2%以内达到3%的测量误差?!-!﹏▊。
车辆称重系统可以远程监控车辆实时负载信息o⊙⊙ω⊙ ▼,有效遏制超限超载现象?!-!﹏▊。

重型车辆将被损坏的道路和车辆o⊙⊙ω⊙ ▼,以及驾驶的安全性o⊙⊙ω⊙ ▼,同时也被起诉的风险o⊙⊙ω⊙ ▼,欠载车辆会导致收入损失和成本增加o⊙⊙ω⊙ ▼,这些问题通过车辆称重系统一个很好的解决方案
进行分析o⊙⊙ω⊙ ▼,以评估使用来自甘蔗和载体Sezela领域板载称重系统的适用性?!-!﹏▊。结果已经与汽车相比o⊙⊙ω⊙ ▼,有一个气囊悬浮o⊙⊙ω⊙ ▼,用一个简单的折衷机构和弹簧悬架和没有车辆称重系统?!-!﹏▊。结论是o⊙⊙ω⊙ ▼,在车辆称重系统来实现所要求的负载已经远远超过了气囊系统o⊙⊙ω⊙ ▼,并且因此比弹簧悬架更加一致?!-!﹏▊。
能够维持最大有效载荷车载称重系统是指在一个或两个季度的成本节约?!-!﹏▊。为了保持体重负荷的最好的车辆运输o⊙⊙ω⊙ ▼,至关重要的是o⊙⊙ω⊙ ▼,精确的测量系统o⊙⊙ω⊙ ▼,质量和个人轴重作为整体车车辆的一个指标?!-!﹏▊。这样可以减少重载(避免起诉)和欠载(省钱) ?!-!﹏▊。
天津体彩网 可用的系统包括:便携式汽车衡o⊙⊙ω⊙ ▼,这些负载o⊙⊙ω⊙ ▼,现在还不是称重系统o⊙⊙ω⊙ ▼,以确定是否使用估计?!-!﹏▊。出于这个原因o⊙⊙ω⊙ ▼,负载被认为是独立于负载称重系统打印出来的?!-!﹏▊。司机被要求56吨和58.8吨的负载o⊙⊙ω⊙ ▼,没有单独的轴超载?!-!﹏▊。所有负载分析o⊙⊙ω⊙ ▼,采用贝尔装载机甘蔗车辆的装载区域加载松动?!-!﹏▊。这确保了负载可以均匀地分布到每个车轴上?!-!﹏▊。不仅提高了经济效益o⊙⊙ω⊙ ▼,同时也起到了保护和提高车辆用途的安全性能?!-!﹏▊。

车载称重系统组成:

车载称重系统主要由以下三个部分组成:载荷传感器⊙ω⊙、数据采集器⊙ω⊙、显示仪表?!-!﹏▊。以下是我公司为山东某公司做的一个车载称重系统:其中用到了YX-2D称重传感器o⊙⊙ω⊙ ▼,数据采集器和显示仪表?!-!﹏▊。

  • 载荷传感器

负责感知车辆载重重量

YX-2D型传感器o⊙⊙ω⊙ ▼,量程5-20to⊙⊙ω⊙ ▼,精度0.1%

  • 数据采集器

负责将个传感器的重量信号进行处理o⊙⊙ω⊙ ▼,负责系统的标定o⊙⊙ω⊙ ▼,负责数据传输(传输给GPS以及显示仪表)

天津体彩网 DC24V供电o⊙⊙ω⊙ ▼,可同时处理4-16路模拟量信号的采集o⊙⊙ω⊙ ▼,可进行车辆载重后的校准o⊙⊙ω⊙ ▼,可将重量信息通过232接口传送给GPS ⊙ ⊙︿ ,传送频率不低于100次/秒(可调)?!-!﹏▊。(随机器提供通讯协议)

  • 显示仪表

负责实时显示重量信息o⊙⊙ω⊙ ▼,现场显示o⊙⊙ω⊙ ▼,本案可以不安装?!-!﹏▊。

具备显示皮重o⊙⊙ω⊙ ▼,和净重功能o⊙⊙ω⊙ ▼,LED显示o⊙⊙ω⊙ ▼,清晰度好?!-!﹏▊。

车载称重系统方案:

车载称重系统方案

本系统主要有5部分构成整体大致流程如图所示

整套系统功能如下:

  • 车载称重o⊙⊙ω⊙ ▼,适用于运煤o⊙⊙ω⊙ ▼,水泥o⊙⊙ω⊙ ▼,油罐车等o⊙⊙ω⊙ ▼,车辆显示;
  • 实现远距离称重监控o⊙⊙ω⊙ ▼,数据查询⊙ω⊙、浏览等;
  • 实现称重管理收费
  • 实现运输的指挥调度功能o⊙⊙ω⊙ ▼,GPS定位⊙ω⊙、运行线路监控;

2.显示仪表或管理软件:

天津体彩网 ①.基本功能有累计称重⊙ω⊙、LCD显示⊙ω⊙、带微打⊙ω⊙、GPS接口o⊙⊙ω⊙ ▼,无线发射功能⊙ω⊙、IC卡读取功能;

天津体彩网 ②.数据记录储存⊙ω⊙、查询o⊙⊙ω⊙ ▼,时钟显示;(详见垃圾车项目仪表方案附件2);

③.仪表外壳小巧o⊙⊙ω⊙ ▼,精细化o⊙⊙ω⊙ ▼,具有防振动o⊙⊙ω⊙ ▼,防摆动o⊙⊙ω⊙ ▼,防潮⊙ω⊙、防电脉冲及抗干扰等功能;

5.车辆视频监控系统

天津体彩网 ①.货物定时监控o⊙⊙ω⊙ ▼,图片调阅o⊙⊙ω⊙ ▼,数据上传等

车载称重系统型号:

KT501:11Kbs ⊙ ⊙︿ ,61Kbs ⊙ ⊙︿ ,51Kbs ⊙ ⊙︿ ,750Kbs ⊙ ⊙︿ ,1Cbs ⊙ ⊙︿ ,6Cbs ⊙ ⊙︿ ,6.5Cbs ⊙ ⊙︿ ,5Cbs ⊙ ⊙︿ ,10Cbs ⊙ ⊙︿ ,12Cbs ⊙ ⊙︿ ,50Cbs ⊙ ⊙︿ ,30Cbs ⊙ ⊙︿ ,
11KT361:150Kbs ⊙ ⊙︿ ,51Kbs ⊙ ⊙︿ ,750Kbs ⊙ ⊙︿ ,1Cbs ⊙ ⊙︿ ,6Cbs  KTGT:50g ⊙ ⊙︿ ,150g ⊙ ⊙︿ ,150g ⊙ ⊙︿ ,51g ⊙ ⊙︿ ,1KG ⊙ ⊙︿ ,5Kbs ⊙ ⊙︿ ,10Kbs ⊙ ⊙︿ ,15Kbs ⊙ ⊙︿ ,50Kbs 
KTGD:15Kbs ⊙ ⊙︿ ,50Kbs ⊙ ⊙︿ ,11Kbs ⊙ ⊙︿ ,150Kbs ⊙ ⊙︿ ,51Kbs ⊙ ⊙︿ ,1Cbs ⊙ ⊙︿ ,6Cbs ⊙ ⊙︿ ,5Cbs ⊙ ⊙︿ ,10Cbs ⊙ ⊙︿ ,15Cbs ⊙ ⊙︿ ,12Cbs ⊙ ⊙︿ ,30Cbs ⊙ ⊙︿ ,50CbsKTKD:1KG ⊙ ⊙︿ ,5Kbs ⊙ ⊙︿ ,
10Kbs ⊙ ⊙︿ ,15Kbs ⊙ ⊙︿ ,50Kbs ⊙ ⊙︿ ,11Kbs ⊙ ⊙︿ ,150Kbs ⊙ ⊙︿ ,51Kbs ⊙ ⊙︿ ,110Kbs  KTF306:11B ⊙ ⊙︿ ,61B ⊙ ⊙︿ ,51B ⊙ ⊙︿ ,1KB ⊙ ⊙︿ ,6KB ⊙ ⊙︿ ,5KB 
KTF304:11B ⊙ ⊙︿ ,61B ⊙ ⊙︿ ,31B ⊙ ⊙︿ ,51B ⊙ ⊙︿ ,6KB ⊙ ⊙︿ ,5KB ⊙ ⊙︿ ,10KB ⊙ ⊙︿ ,12KB ⊙ ⊙︿ ,50KB  KTF305/315:11B ⊙ ⊙︿ ,61B ⊙ ⊙︿ ,51B ⊙ ⊙︿ ,1KB ⊙ ⊙︿ ,6KB ⊙ ⊙︿ ,10KB ⊙ ⊙︿ ,12KB ⊙ ⊙︿ ,50KB 
KTFGD:11B ⊙ ⊙︿ ,61B ⊙ ⊙︿ ,51B ⊙ ⊙︿ ,1KB ⊙ ⊙︿ ,6KB ⊙ ⊙︿ ,5KB ⊙ ⊙︿ ,10KB ⊙ ⊙︿ ,12KB ⊙ ⊙︿ ,50KB ⊙ ⊙︿ ,12KB ⊙ ⊙︿ ,30KB ⊙ ⊙︿ ,112KB ⊙ ⊙︿ ,61KB
KT341-613:10Cb ⊙ ⊙︿ ,15Cb ⊙ ⊙︿ ,61Cb  KT3450-313:5Cb  KTF901-6:10KB ⊙ ⊙︿ ,12KB  KTF901-10:50KB  
KTF901-13:130KB  KTF901-16:61KB  KTF901-19:31KB  KTF901-33:51KB  KTF911-13:130KB  
KTF901-16:61KB  KTF901-19:31KB  KTFWD:1KB ⊙ ⊙︿ ,6KB ⊙ ⊙︿ ,5KB ⊙ ⊙︿ ,10KB ⊙ ⊙︿ ,12KB ⊙ ⊙︿ ,50KB ⊙ ⊙︿ ,11KB ⊙ ⊙︿ ,61KB 
KTWD:51Kb ⊙ ⊙︿ ,1Cb ⊙ ⊙︿ ,6Cb ⊙ ⊙︿ ,5Cb ⊙ ⊙︿ ,10Cb ⊙ ⊙︿ ,12Cb ⊙ ⊙︿ ,50Cb ⊙ ⊙︿ ,11Cb ⊙ ⊙︿ ,61Cb 1KN ⊙ ⊙︿ ,2KN ⊙ ⊙︿ ,10KN ⊙ ⊙︿ ,5KN ⊙ ⊙︿ ,50KN   
TWE5:11Kb ⊙ ⊙︿ ,61Kb ⊙ ⊙︿ ,51Kb ⊙ ⊙︿ ,750Kb ⊙ ⊙︿ ,1Cb ⊙ ⊙︿ ,6Cb ⊙ ⊙︿ ,3Cb ⊙ ⊙︿ ,5Cb ⊙ ⊙︿ ,10Cb ⊙ ⊙︿ ,12Cb(碳钢) 
TWE6:11Kb ⊙ ⊙︿ ,61Kb ⊙ ⊙︿ ,51Kb ⊙ ⊙︿ ,750Kb ⊙ ⊙︿ ,1Cb ⊙ ⊙︿ ,6Cb ⊙ ⊙︿ ,3Cb ⊙ ⊙︿ ,5Cb ⊙ ⊙︿ ,10Cb ⊙ ⊙︿ ,12Cb 2.5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,3D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,
ETS304:100N ⊙ ⊙︿ ,50N ⊙ ⊙︿ ,300N ⊙ ⊙︿ ,140N ⊙ ⊙︿ ,2KN ⊙ ⊙︿ ,5KN ⊙ ⊙︿ ,10KN ⊙ ⊙︿ ,5KN ⊙ ⊙︿ ,50KN  ETS305/37:100N ⊙ ⊙︿ ,50N ⊙ ⊙︿ ,140N ⊙ ⊙︿ , 
ETSGD:100N ⊙ ⊙︿ ,50N ⊙ ⊙︿ ,140N ⊙ ⊙︿ ,1D4N ⊙ ⊙︿ ,2D4N ⊙ ⊙︿ ,5D4N ⊙ ⊙︿ ,10D4N ⊙ ⊙︿ ,5D4N ⊙ ⊙︿ ,50D4N ⊙ ⊙︿ ,60D4N ⊙ ⊙︿ ,80D4N ⊙ ⊙︿ ,7D4N ⊙ ⊙︿ ,50D4N 
ETSD4D:10N ⊙ ⊙︿ ,5N ⊙ ⊙︿ ,50N ⊙ ⊙︿ ,100N ⊙ ⊙︿ ,50N ⊙ ⊙︿ ,140N ⊙ ⊙︿ ,1D4N ⊙ ⊙︿ ,2D4N ⊙ ⊙︿ ,5D4N  ±5Ebs ⊙ ⊙︿ ,±10Ebs ⊙ ⊙︿ ,±25Ebs
ET101:25Ebs ⊙ ⊙︿ ,50Ebs ⊙ ⊙︿ ,100Ebs ⊙ ⊙︿ ,50Ebs ⊙ ⊙︿ ,250Ebs ⊙ ⊙︿ ,140Ebs ⊙ ⊙︿ ,1D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,2D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,
10D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,25D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,30D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,40D4Ebs 100Ebs  ET601:±1Ebs ⊙ ⊙︿ ,±2Ebs ⊙ ⊙︿ ,  
ET501:100Ebs ⊙ ⊙︿ ,50Ebs ⊙ ⊙︿ ,140Ebs ⊙ ⊙︿ ,750Ebs ⊙ ⊙︿ ,1D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,2D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,2.5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,10D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,5D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,
50D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,80D4Ebs ⊙ ⊙︿ ,100D4Ebs  ET509:5Ebs ⊙ ⊙︿ ,10Ebs ⊙ ⊙︿ ,7Ebs ⊙ ⊙︿ ,25Ebs ⊙ ⊙︿ ,50Ebs ⊙ ⊙︿ ,

敞开式垃圾车载称重系统

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